採訪/編輯:
發佈時間:
2015-01-20 10:28
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《汽車》馬三風暴即將再起!

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2015-01-20 10:28
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身為Mazda品牌旗下中型房車的代表車系,Mazda3不僅順利承接過往323車系的主力身份,更隨著品牌進入Zoom Zoom品牌精神溝通階段,展現更出色的運動與設計個性,尤其過往以家庭房車為主的此國產市場,讓許多強調個人色彩、運動氛圍的買家有了全新選擇,加上貼 合台灣消費者偏愛的日式精緻產品文化背景,Mazda3,始終是台灣中型房車市場不容忽視的強勢勁旅。

全新Mazda3將登場 荷包跟得上改款速度嗎?

而在品牌經營權體系改變、以分公司姿態登場的台灣Mazda於2014年正式在台運作後,未來Mazda品牌將改以進口姿態經營,對於許多消費者而言,或 許是更佳的品質保證,但在購車思維的傳統印象中,由國產轉為進口,連帶的車價漲幅,同樣在所難免,也因此,縱使將於2015年第一季問世的全新世代 Mazda3透過台灣Mazda操作,目前積極於媒體媒介中搶先曝光,但對於許多喜愛Mazda3的預算型買家而言,極有可能口袋深度不及車款的改款速 度,不如從中古市場中切入,也不失為一合理的圓夢途徑。

無論是2004年首度導入國產的第一代Mazda3車型,或是2009年底問世的國產化第二代Mazda3,皆提供五門掀背與四門房車車款,其中第一代 Mazda3五門掀背車款採取進口姿態,也成為市場中的熱門選擇。但無論國產或進口,於中古市場中的評價皆有一定水準,除了車輛本身品質的成熟穩定以外, 承襲日系品牌服務至上的售後維修服務體系,也是讓Mazda品牌在台始終保持優異口碑的關鍵之一。

中古馬三選擇眾多 20萬起跳入手門檻不難

因此,不用過於羨慕全新世代Mazda3的即將風光上市動作,其實於中古車市場中,一票狀況不俗的Mazda3可供選擇。行情價格方面,以首代國產的 Mazda3而論,年份大約介於2005年至2008年左右,市場上的行情介於新台幣20萬至40萬左右,入手門檻相當合理且輕鬆,且由於市場選擇眾多, 消費者可慢慢挑選,相信不難找到心儀車款。

若預算較高,喜歡第二代車型,年份選擇更是豐富,2009年至今皆有,入手價格大概都不超過新台幣65萬元,以目前節節高升的此市場級距而言,中古的Mazda3的確不失唯一好選擇。

由於Mazda3自身強烈且明顯的美學風格,也可建議消費者斟酌購車預算比例,除了可留一筆金額待入手後作為檢查車況與更換耗材之用,也可預留一部分預算 留作改裝使用,無論走的是視覺派,還是性能至上的動力強化,市場上的選擇琳琅滿目,只要有心慢慢挑選,打造自己獨一無二的心愛Mazda3,絕對非難事!