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位於基隆光明路上的七堵舊火車站，建於日據時代，至今已經有百年的歷史了，在全台鐵道驛站中，為少數自始未經拆建，然為了促進土地利用並配合地方發展，昔日七堵前站(舊站)於民國96配合台鐵路線切換裁撤，而木造舊站房則無償交由基隆市文化局接管。
經過文化局聘請專業設計公司，依照原始樣貌加以整修，將整個木造火車站木料拆卸，在昔日七堵舊站原址旁30公尺處的鐵道公園組裝重建，全木造的火車站也因此恢復原有的英姿，在保存舊有文化的同時，也營造出休憩環境。
七堵舊火車站(前站)為因應光明路拓寬，面臨拆除或保存的選擇，後經地方民意與文史團體的爭取，以及市府的大力推動下，獲得台鐵方面的同意，乃採取拆遷重組、移地保存的方式，盼留下台灣稀少的木造車站，同時豐富台灣鐵道資產的文化。
原本用檜木興建的七堵舊火車站，是一座設計非常漂亮，且組裝工法細膩的日式木造火車站，特別是樑柱之間都是直接用缺口卡位的方式銜接，跟其他木造車站還要用栓釘栓上的情況不一樣，相當的特別。
因此，七堵舊火車站在拆解重組時，每項建材都一一的編號保存，遷至預定地後按編號一一的組裝回去，過於老舊的建材則是按照原有的材料及式樣打造裝回。
在組裝過程中還發現，許多樑柱木頭上都有寫上「總督府」的字樣，代表日本殖民時期，這座火車站的興建都是直接由台灣總督府下令監造，可見當時日本政府對七堵火車站的重視，另外，舊車站的屋脊都有電線絕緣用的「礙子」，相當的特殊，除了車站之外，兩棵已經有八十歲高齡的榕樹，也一併移植到鐵道公園。
七堵舊火車站除保有的木造結構外，並規劃月台及鐵軌區域，重現原七堵站的意象，遊客來到這裡就像拜訪老朋友一樣，頗具懷舊思古之情懷。
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