台北旅遊景點推薦

琉園水晶博物館為臺灣第一座水晶玻璃博物館，館內1樓為吹製工作室、玻璃教室、琉園經典區。館內2樓為中西玻璃藝術史、玻璃技法展示區、脫蠟鑄造展示區、國際玻璃藝術典藏展。 在這裡，除了可以了解中西玻璃藝術史、清楚玻璃製作技法、看到當代國際玻璃藝術大師的作品，還可以親身經歷玻璃製程，有現場的玻璃吹製示範，還

臺北機廠配合動力柴油化的技術發展，因原有工場不敷使用，於1959年建立柴油電力機車維修中心。柴電工場屬於二次大戰後所建之大跨距RC構造建物，兩側開窗及太子樓等建築設計元素，具有鮮明的入口意象。

劍潭山海拔153公尺，位於臺北市士林區圓山風景區，是圓山飯店後山的北稜，也是臺北市最接近市中心的小山，沿著稜脊步道緩緩前行可抵達其他山岳，走起來幾乎是輕鬆自在，在交通便捷上佔有極大之優勢。劍潭山親山步道 登山口位於中山北路四段公車劍潭站旁，這裡曾是軍事管制區與保安林地，因此自然林相與生態植物保存的相

在全球商務人士穿梭往來的金融大樓前，用舉世共通的語彙「愛」，拆除東西文化、種族、本土與國際的藩籬，彷彿發聲祈祝舉世和平、共榮。作者：羅伯特．印第安那材質：鋁、漆料、鐵座尺寸：366x366x183來源單位：公共藝術官方網站 (http://publicart.moc.gov.tw/)

社子島島頭公園顧名思義即位於基隆河與淡水河交會的島頭之處，面積雖僅1公頃，但是名副其實，大有看「頭」！此島頭乃是臺北市政府利用基隆河疏濬的土方所填出來的灘地，灘地上綠草如茵，並闢建出石板路與木棧道，方便民眾親近觀景平台。觀景平台總是擠滿了垂釣客，這裡也是觀賞基隆河與淡水河交會及入海的絕佳地點，放眼望

1.為1912年之前建築，屬日據局臺北菸廠靠近火車站的倉庫，鄰近車站附近之僅存建築物。2.具有倉庫建築之基本特色，大跨距、木桁架、格局方正，可與新建築整合開發，增加文化保存意義。

自從東漢蔡倫使用樹皮、麻頭、破布造紙，隨著技術演變，慢慢改良成各式各樣精緻的紙。長春棉紙廠創辦人陳樹火先生經數10年來的紮根經營，有感於「紙孕育於中國文化卻未能在現代發揚的遺憾」，遂發願創設紙博物館。經5年籌備，樹火紀念紙博物館於1995年10月正式對外開放。 1樓分成賣店和手工造紙示範工廠，販售各

建國啤酒廠前身為日據時期高砂麥酒株式會社，創建於日據大正八年（西元一九一九年），為當時台灣唯一的啤酒製造工廠。

臺北小巨蛋座落於松山區敦化北路和南京東路四段交叉口，前身為臺北市立棒球場。2000年底，臺北市政府拆除老舊棒球場，於原址興建15,000席多功能體育館(Arena)。 臺北小巨蛋為一座地下2層、地上5層之HRC建築物，總樓層地板面積約9萬900餘平方公尺，觀眾席位區可配合不同的使用目的，迅速改變座椅

關渡早期稱為甘豆門，因背倚觀音山和大屯山，面向淡水河，因而成為一處地勢險要的港口，早年先民由關渡碼頭進入移居臺灣北部開墾，因此關渡的開發甚早，後因兩河（基隆河、淡水河）河口泥沙淤積，水運才逐漸沒落。關渡擁有美麗而珍貴的河濱溼地，其中同緯度難得一見的水筆仔植物景觀，堪稱世界瑰寶，也讓關渡生態自然公園至

建物於民國18年（昭和4年）由日人河東富次興建並保存登記完成，具有現代主義的建築風格、立面結構樣式；後於民國24年移轉予株式會社辰馬商會。臺灣光復後，228事件發生當時，本建築曾遭民眾包圍抗爭，是見證重大歷史事件之場所。民國40年移轉為國有，管理機關為臺灣省公產管理處，民國57年3月1日移轉予第一產

原舊貌為一坎二層樓，後方天井兩過水之空間格局，外觀立面主要為洗石子及泥塑；原為板橋林家在六館街尾事業之一部份，突顯六館街在臺北市都市發展不同階段的重要意義及維持了大稻埕歷史街區文化景觀，見證了當時臺北市舊產業的歷史。

約建於1930年代末期，是一棟見證戰爭時代的豪華民宅，配備防空避難室型態的建築特色及具日式木構造建築風格。主要結構採木構造柱樑，斜屋頂屋架，基礎及地下室為鋼筋混凝土構造，門口門柱上有于右任先生書寫的「梅庭」題字。屋內設有泉池，庭院寬廣，沿北投溪河谷興建，頗具野趣，古樹參天，綠意盎然，鄰接北投溪，石造

臺灣郵政股份有限公司臺北郵局的前身為劉銘傳所創設的「郵政總局」，日據時期，由於鐵路網設立，火車站的地位日益重要，而郵局業務因為和火車站關係密切，於是遷到今日位置。起初是日式木造建築，後因火災焚毀，乃於1929年重新改建為水泥鋼筋大樓。光復後，因郵政業務擴大及組織變革，遂於民國92年1月1日改制為國營

「不是你變大了，而是在這裡世界都變小了。」在林文仁、林楊錦梅夫婦創辦的袖珍博物館，不僅將興趣融入生活，也將這個充滿驚喜、細膩的小小世界搬回國內，賦予每位參觀者都能擁有美夢幸福的感受。在館內，可以看到林文仁夫婦走訪各國蒐集的珍貴收藏、欣賞歐美各國袖珍藝術家的作品。 目前館藏品已高達200餘件，其中包括

客車工場於1933年興建，主要業務為客車車體之製修，位在臺北機廠的中央軸帶，位置具特殊性，於1959年因不敷使用於客車工場旁加建新車工場，進行車輛製造工作。建築本體採用大面積之側窗。北側車件工場側窗，保有日治時期之鐵製鑲嵌式玻璃窗，獨具特色。

在市民大道與敦化北路西側的中央分隔島上，佇立著「女武神，時間廊」這件公共藝術作品。神聖的女武神威風的騎在馬上，有7尺的高大身軀，但是旁邊卻是一個鐵籠子，上面寫著時間廊。感覺有著強烈的對比，所謂的時間廊，強調「時間差」，世間所有美好的事物皆存在記憶的時間差。萬物皆無法脫離時間的規範，但時間廊的存在，有

平安鐘祈求大家的平安，這是為了紀念921地震週年的設計，在喧鬧的廣場上每個小時鳴鐘，保佑平安，祈禱臺灣不會再發生這樣的天災。雙手合十加上108個黃色的琉璃乳丁，隨著緩緩流下的水，在底下的一個小噴泉噴出。雙手合十的意義，一個是祈福，一個是包容，教我們要包容這樣的改變，撫平這樣的傷口。下面的水緩緩流出，

1.大龍國小建校迄今已歷100餘年，培育地方人士不計其數，為大龍峒地區小學教育史之見證，具歷史文化價值。2.校內1933年所建之兩層樓教室，拱廊與高敞的空間、洗石子之樓梯，反映當時臺灣小學校舍之建築特色，目前保存完整仍維持早期國民小學校格局，具文化資產之價值。

創建於明鄭時期，歷經清初乾隆三十八年及道光二十四年重修，規模漸趨宏偉，至日據大正十二年，由名匠陳應彬主持大修，格局擴為三殿式，中殿為八角形，左右設置鐘鼓樓，廟貌極為華麗。但至一九四0年，因其址靠近日人所建之臺灣神社，乃被勒令拆遷至大直今址。

峰圃茶莊於光復後（民國34年後）從太平町（大稻埕）江山樓食堂（今歸綏街）搬來重慶南路一段35號，為臺北市著名之茶行，具有重要歷史意義。立面裝飾材料以磚及水泥為主，柱子尚有精美的石雕紋路，窗楣線與窗台線中間有以洗石子為主要材料的橫帶型水泥裝飾為特色，設計為一樓店鋪裝置招牌使用，另一特色為開口成長條形窗

紀州為日本幕府時期紀伊國別稱，現位於日本和歌山縣與三重縣之交，本料理亭應為當地人士來台所開設。紀州庵本店位於當時的艋舺，此日式建物應為「紀州庵支店」。在川端町時期本區的商業型態以「料理」與「花植木」為主，料理屋除紀州庵外，尚有川屋敷、新茶屋、清涼亭、有馬屋支店、樂水、清月、潯陽亭等店。本店為已知八間

1. 本建物為日據時期日人經營之「梅屋敷」旅館之接應室，為當時代重要旅館建築。2. 孫中山先生在奔走革命過程中曾住過此旅館，深富歷史人物事件價值。開館時間：上午9時至11時30分、下午14時至16時30分網站http://pkl.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=1016446&

陳悅記祖宅為臺北名儒陳維英之家宅，它是大龍峒地區清代文風鼎盛的象徵。陳維英於清咸豐九年（1859）考中舉人，一生致力於振興文教，使大龍峒名士輩出，有「五步一秀，十步一舉」的美譽。曾任閩縣教喻，艋舺學海書院和宜蘭仰山書院院長，地方人士尊為「老師」，稱其宅為「老師府」。原建築創建於清嘉慶十二年（1807

本件作品的基礎發想來自人類對飛行的渴望，由於渴望飛行，使得人類開始思考任何飛行的可能性，最終造就了人類飛行的歷史。本案作品【夢想飛行】，在回顧實現飛行夢想的執著與熱情時，也期望再次點燃人們的內心中，從小就不曾遺忘的，夢想與熱情。

臺北市政府舊廈原為日據時期「建成尋常小學校」，當年學童多為日人子弟，整體平面建築為ㄩ字形，內側設拱廊圍繞操場，為當時常見的小學配置方式。光復初期充為臺北市政府辦公廳舍後，長期成為市民心中重要的地標。隨著臺北市的發展，市政府遷往信義區的新市政中心，原有前棟建築改為當代藝術館，與後棟建成國中結合成難得的